컨텐츠 메뉴
● 자동차 부품에 대한 인기있는 샌드 블라스팅 매체의 개요
● 실제 사례 연구
● 결론
● FAQ
>> 1. 샌드 블라스팅 알루미늄 자동차 부품을위한 가장 안전한 매체는 무엇입니까?
>> 2. 모든 자동차 부품에 산화 알루미늄을 사용할 수 있습니까?
>> 5. 다른 자동차 부품에 적합한 미디어를 어떻게 선택합니까?
섬세한 구성 요소를 손상시키지 않고 깨끗하고 매끄럽고 즉시 구제 할 수있는 표면을 달성하는 데 샌드 블라스팅 자동차 부품을위한 최고의 미디어를 선택하는 것이 필수적입니다. 올바른 연마재 미디어는 금속, 플라스틱 및 복합재의 무결성을 보존하면서 녹, 페인트 및 때를 효율적으로 제거합니다. 광범위한 폭발 미디어를 사용할 수 있으므로 각각 고유 한 특성과 이상적인 응용 프로그램을 갖춘 정보에 입각 한 선택을하는 것은 어려울 수 있습니다. 이 포괄적 인 가이드가 탐구합니다 자동차 부품을위한 최고의 샌드 블라스팅 미디어는 인기있는 옵션을 비교하며 최적의 결과를위한 전문가 팁을 제공합니다.
자동차 부품은 재료, 두께 및 감도가 크게 다릅니다. 바디 패널, 프레임, 엔진 구성 요소, 휠 및 트림은 모두 다른 접근 방식이 필요합니다. 샌드 블라스팅 자동차 부품을위한 최고의 미디어는 다음과 같습니다.
- 녹, 페인트 및 오염 물질을 효율적으로 제거하십시오.
- 더 부드러운 금속에 뒤틀림, 피팅 또는 삽입을 피하십시오.
- 페인팅, 분말 코팅 또는 연마에 적합한 표면 프로파일을 남겨 두십시오.
- 먼지, 환경 영향 및 청소 시간을 최소화하십시오.
- 사용자와 장비 모두에게 비용 효율적이고 안전하십시오.
| 미디어 유형 | 경도 | 형태 | 최상의 사용 | 프로 | 단점 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유리 구슬 | 중간 | 구의 | 알루미늄, 트림, 섬세한 부품 | 부드럽고 부드러운 마무리, 재사용 가능 | 녹슬거나 두꺼운 코팅이 아닙니다 |
| 산화 알루미늄 | 딱딱한 | 모난 | 강철, 프레임, 녹슬었던 부품 | 공격적이고 재사용 가능하며 빠릅니다 | 연질 금속을 과도하게 먹을 수 있습니다 |
| 분쇄 된 유리 | 중간 | 모난 | 일반 청소, 페인트 제거 | 빠르고 친환경적이며 저렴합니다 | 약간 거친 마무리 |
| 소다 (베이킹 소다) | 부드러운 | 모난 | 페인트 제거, 섬세한 부품 | 비파괴 적, 낮은 먼지 | 무거운 녹을위한 것이 아닙니다 |
| 호두 쉘 | 부드러운 | 모난 | 엔진 부품, 가벼운 청소 | 생분해 성, 온화합니다 | 무거운 코팅이나 녹 용이 아닙니다 |
| 플라스틱 매체 | 부드러운 | 모난 | 유리 섬유, 플라스틱, 트림 | 부드럽고 낮은 먼지, 재사용 가능 | 녹이나 무거운 코팅을위한 것이 아닙니다 |
| 스틸 그릿/샷 | 딱딱한 | 각도/sph | 녹슬고, 프레임, 서스펜션 | 빠르고 재사용 가능하며 강한 청소 | 무겁고 연질 금속에 포함시킬 수 있습니다 |
| 석류석 | 중간 | 모난 | 표면 준비, 가벼운 녹 | 낮은 먼지, 친환경 | 빨리 분해합니다 |
| 실리콘 카바이드 | 매우 어렵습니다 | 모난 | 에칭, 심한 녹 | 매우 공격적이고 빠릅니다 | 소프트 금속을 손상시킬 수 있습니다 |
- 최고의 매체 : 유리 구슬, 분쇄 유리 또는 미세한 알루미늄 산화 알루미늄.
- 이유 :이 미디어는 얇은 금속을 뒤틀거나 찌르지 않고 페인트와 가벼운 녹을 제거합니다. 유리 구슬은 특히 부드럽고 매끄럽고 페인트 준비가 마감됩니다.
- 최상의 미디어 : 알루미늄 산화 알루미늄, 강철 그릿 또는 가넷.
- 이유 :이 연마재는 두꺼운 강철로부터 무거운 녹과 오래된 코팅을 제거하기에 충분히 공격적이며 페인트 나 파우더 코트에 대한 강력한 앵커 프로파일을 만듭니다.
- 최고의 미디어 : 유리 구슬 또는 플라스틱 매체.
- 이유 : 유리 구슬은 에칭이나 삽입없이 깨끗하고 폴란드 알루미늄을 닦고, 플라스틱 매체는 섬세한 트림과 플라스틱에 안전합니다.
- 최고의 미디어 : 호두 쉘 또는 소다.
- 이유 : 호두 쉘은 긁히지 않고 엔진 부품에서 탄소를 청소하는 데 이상적이며 소다 블라스팅은 민감한 표면을 손상시키지 않고 페인트와 때를 제거합니다.
- 최고의 미디어 : 플라스틱 미디어 또는 소다.
- 이유 :이 부드러운 연마제는 표면 손상을 일으키지 않고 깨끗하고 유리 섬유 또는 플라스틱 부품을 준비합니다.
- 최소한의 공격적인 매체부터 시작하십시오. 확실하지 않은 경우 유리 구슬이나 플라스틱 매체로 시작한 다음 필요에 따라보다 공격적인 옵션으로 이동하십시오.
- 과제와 일치하는 작업 : 거친 녹슬 (40–80), 무거운 녹의 경우, 일반 청소의 경우 중간 (80–120), 마무리 및 섬세한 작업을위한 미세 (150+).
- 먼저 테스트 : 선택한 미디어가 항상 작고 눈에 띄지 않는 영역에서 항상 테스트하여 원하는 결과를 손상없이 달성하십시오.
- 재사용 성 고려 : 산화 알루미늄 및 유리 구슬과 같은 더 어려운 매체는 여러 번 재활용되어 장기 비용을 줄일 수 있습니다.
- 실리카 모래를 피하십시오 : 실리카 모래는 심각한 건강 위험 (실리시시스)을 제기하며 종종 금지됩니다. 유리 구슬, 산화 알루미늄 또는 분쇄 유리와 같은 안전한 대안을 사용하십시오.
- 친환경 옵션 : 분쇄 유리, 호두 쉘 및 가넷은 생분해되거나 재활용 재료로 만들어졌습니다.
- 개인 보호 장비 : 샌드 블라스팅 할 때 항상 장갑, 호흡기 및 눈 보호를 착용하십시오.
- 클래식 자동차 복원 : 유리 구슬과 분쇄 유리는 일반적으로 바디 패널과 트림에 사용됩니다.
- 중장비 청소 : 프레임 및 서스펜션 부품에서 두꺼운 녹과 코팅을 제거 할 때 산화 알루미늄 및 강철 그릿 엑셀.
- 엔진 디카본 화 : 호두 쉘 폭파는 마모없이 흡기 밸브와 엔진 내부를 청소하는 업계 표준입니다.
- 재사용 및 교체 : 절단 전력을 잃거나 오염 될 때까지 하드 미디어를 재활용하십시오.
- 청정 장비 : 정기적으로 폭발 캐비닛, 노즐 및 호스를 청소하여 성능을 유지하십시오.
- 올바르게 보관하십시오 : 덩어리와 열화를 방지하기 위해 미디어 건조 및 밀봉을 유지하십시오.
샌드 블라스팅 자동차 부품에 가장 적합한 미디어는 재료, 두께 및 원하는 마감에 따라 다릅니다. 유리 구슬과 분쇄 유리는 부드럽지만 효과적인 세척 작용으로 인해 바디 패널, 바퀴 및 트림에 이상적입니다. 산화 알루미늄 및 강철 그릿은 프레임 및 서스펜션에서 강식 녹 제거에 가장 적합합니다. 호두 쉘과 소다는 섬세한 엔진 부품과 플라스틱에 적합합니다. 항상 미디어를 부품에 맞추고, 진행하기 전에 테스트하고, 최고의 결과에 대한 안전 및 환경 책임을 우선시하십시오.
유리 구슬은 알루미늄 자동차 부품에 가장 안전하고 가장 효과적인 매체로 금속을 손상시키지 않고 부드럽고 밝은 마감 처리를 제공합니다.
산화 알루미늄은 강철 부품의 녹 및 페인트 제거에 탁월하지만 얇은 패널이나 알루미늄과 같은 연질 금속에는 너무 공격적 일 수 있습니다.
호두 쉘은 엔진을 청소하는 데 이상적이며, 민감한 표면을 긁거나 손상시키지 않고 탄소를 제거하므로 탄소를 제거합니다.
소다 블라스팅은 섬세한 부품에서 페인트와 때를 제거하는 데 효과적이지만 녹슬거나 두꺼운 코팅에는 적합하지 않습니다.
미디어의 경도와 그릿을 재료와 작업과 일치시킵니다. 부드러운 부드러운 부드러운 연마제를 사용하고 부드럽거나 얇은 부품과 두껍고 녹슬 된 강철의 공격적인 미디어를 사용하십시오.
