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신체 패널의 샌드 블라스팅 녹에 가장 적합한 그릿은 무엇입니까?

보기 : 222     저자 : Lake Publish Time : 2025-05-24 Origin : 대지

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컨텐츠 메뉴

소개 : 녹 제거에 그릿 선택이 중요한 이유

그릿 크기와 그 효과를 이해합니다

바디 패널의 샌드 블라스팅 녹에 권장되는 밀가루

>> 1. 80- 그릿 : 대부분의 녹 제거를위한 이동

>> 2. 100–120 그릿 : 적당한 녹과 부드러운 마감재

>> 3. 40–60 그릿 : 무거운 녹과 두꺼운 코팅 용

>> 4. 150–180 그릿 : 최종 깃털 및 페인트 준비 용

녹 제거를위한 인기있는 연마재

>> 산화 알루미늄

>> 분쇄 된 유리

>> 석류석

>> 석탄 슬래그 (검은 아름다움)

>> 소다 (베이킹 소다)

바디 패널의 샌드 블라스팅 녹을위한 팁

습식 대 건조 폭발

실제 사례 연구

유지 관리 및 미디어 관리

결론

FAQ

>> 1. 샌드 블라스팅 녹슬 자동차 신체 패널에 가장 적합한 그릿은 무엇입니까?

>> 2. 무거운 녹에 거친 그릿 (40-60)을 사용할 수 있습니까?

>> 3. 자동차 바디 녹 제거에 가장 적합한 블라스팅 미디어는 무엇입니까?

>> 4. 바디 패널에서 습식 또는 건조 폭파를 사용해야합니까?

>> 5. 샌드 블래스트 후 바디 패널을 어떻게 완료합니까?

샌드 블래스트는 자동차 본체 패널에서 녹을 제거하는 매우 효과적인 방법이지만 프로젝트의 성공은 크게 올바른 그릿 및 폭파 매체를 선택하는 데 달려 있습니다. 올바른 그릿은 기저 금속을 뒤틀리거나 찌르거나 손상시키지 않고 부식을 효율적으로 제거합니다. 이 기사는 탐구합니다 바디 패널의 샌드 블라스팅 녹을위한 최고의 그릿은 인기있는 연마 옵션을 비교하며 매끄럽고 페인트 준비 마감 처리를위한 전문가 팁을 제공합니다. 

신체 패널의 샌드 블라스팅 녹에 가장 적합한 그릿

소개 : 녹 제거에 그릿 선택이 중요한 이유

바디 패널은 일반적으로 지나치게 공격적인 연마제 또는 부적절한 그릿 크기로 쉽게 손상 될 수있는 얇은 판금으로 만들어집니다. 바디 패널에서 샌드 블라스팅 녹을위한 최상의 그릿은 다음과 같습니다.

- 녹과 오래된 코팅을 빠르고 균등하게 제거하십시오.

- 표면 손상, 뒤틀림 또는 깊은 긁힘을 최소화합니다.

- 페인팅 또는 코팅에 적합한 표면 프로파일을 남겨 두십시오.

- 균형 속도, 안전 및 비용 효율성.

그릿 크기와 그 효과를 이해합니다

- 그릿 수 : 연마 입자의 크기를 나타냅니다. 낮은 수는 더 거칠고 공격적인 입자를 의미합니다. 더 높은 숫자는 더 미세하고 덜 공격적인 입자를 의미합니다.

- 거친 그릿 (40–80) : 무거운 녹과 페인트를 빨리 제거하지만 깊은 흠집을 남기거나 얇은 금속을 가질 수 있습니다.

- 중간 그릿 (80–150) : 효과적인 녹 제거와 최소 표면 손상 사이의 균형을 잡아서 대부분의 신체 패널 작업에 이상적입니다.

- 미세한 그릿 (180–220+) : 마무리, 깃털 또는 가벼운 녹에 사용됩니다. 매끄러운 표면을 남기지 만 심한 부식에는 너무 느릴 수 있습니다.

바디 패널의 샌드 블라스팅 녹에 권장되는 밀가루

1. 80- 그릿 : 대부분의 녹 제거를위한 이동

80 그릿 연마제는 자동차 바디 패널에서 녹 제거하기위한 최상의 출발점으로 널리 알려져 있습니다. 과도한 긁힘이나 뒤틀림을 일으키지 않고 적당한 녹과 오래된 페인트를 벗겨내는 것은 충분히 공격적입니다. 폭발 후, 표면은 약간의 질감을 가지며 프라이머 또는 페인트 접착에 적합합니다.

2. 100–120 그릿 : 적당한 녹과 부드러운 마감재

녹이 심각하지 않거나 금속이 더 얇은 최신 패널에서 작업하는 경우 100 ~ 120 그릿이 탁월한 선택입니다. 표면 부식과 페인트를 효율적으로 제거하면서 마무리 작업이 적은 미세하고 균일 한 프로파일을 남겨 둡니다.

3. 40–60 그릿 : 무거운 녹과 두꺼운 코팅 용

이 범위의 거친 그리트는 마감 품질보다 속도가 더 중요한 심하게 녹슬거나 이전에 코팅 된 패널을 위해 가장 잘 예약됩니다. 페인팅하기 전에 항상 흠집을 부드럽게하기 위해 항상 미세한 그릿으로 후속 조치를 취하십시오.

4. 150–180 그릿 : 최종 깃털 및 페인트 준비 용

대부분의 녹이 제거 된 후, 미세한 그릿으로 전환하면 깃털 가장자리에 도움이되고 표면을 부드럽게하고 프라이머 또는 페인트를 위해 패널을 준비합니다. 이 단계는 전문적이고 흠이없는 마감을 달성하는 데 중요합니다.

녹 제거를위한 인기있는 연마재

산화 알루미늄

녹과 페인트 제거에 매우 효과적인 날카 롭고 오래 지속되는 연마제. 여러 번 재활용 할 수 있으며 다양한 밀가루로 제공됩니다. 산화 알루미늄은 공격적이므로 신체 패널에 중간 밀가루 (80-120)를 사용하여 과도한 에칭을 피하십시오.

분쇄 된 유리

재활용 유리로 만든이 각도 연마제는 친환경적이고 녹과 페인트를 제거하는 데 효과적입니다. 산화 알루미늄보다 공격적이지 않으며 약간 부드러운 마무리를 남기고 차체에 적합한 선택입니다.

석류석

청소 능력과 표면 부드러움의 균형을 제공하는 자연적인 미네랄 연마제. 가넷은 낮은 멍청이이며 습식 및 건식 블라스팅에 적합합니다.

석탄 슬래그 (검은 아름다움)

녹 제거를위한 인기 있고 비용 효율적인 선택. 공격적이고 빠르게 절단되지만 얇은 패널의 손상을 피하기 위해 중간 밀가루와 함께 사용되는 것이 가장 좋습니다.

소다 (베이킹 소다)

가벼운 녹 또는 섬세한 표면에 매우 부드럽고 가장 좋습니다. 소다 블라스팅은 금속을 프로파일하지 않으므로 페인트를 위해 패널을 준비하는 데 이상적이지 않지만 민감한 지역에 유용합니다.

녹 제거 바디 패널

바디 패널의 샌드 블라스팅 녹을위한 팁

- 중간 그릿으로 시작하십시오 : 심각도에 따라 대부분의 녹 제거를 위해 80- 또는 100 그릿으로 시작하십시오.

- 낮은 압력 사용 : 공기 압력을 보통 (약 60-80psi)으로 유지하여 뒤틀린 얇은 금속을 피하십시오.

- 먼저 테스트 : 선택한 그릿과 미디어를 항상 작고 눈에 띄지 않는 영역에서 테스트하십시오.

- 깃털과 마감 : 폭파 후에는 더 미세한 그릿을 깃털 가장자리에 사용하고 표면을 부드럽게하십시오.

- 철저히 청소하십시오 : 프라이밍이나 페인팅 전에 모든 먼지와 연마 잔류 물을 제거하십시오.

- 안전 먼저 : 호흡기, 장갑 및 눈 보호를 포함하여 PPE를 착용하십시오.

습식 대 건조 폭발

습식 폭발 (연마제 물 사용)은 열 축적, 먼지 및 뒤틀림 또는 구덩이의 위험을 더욱 줄일 수 있습니다. 분쇄 된 유리와 가넷은 바디 패널의 습식 폭발 시스템에서 잘 작동합니다.

실제 사례 연구

- 복원 상점은 종종 초기 녹 제거를 위해 80 그릿 알루미늄 또는 분쇄 유리를 사용하고, 평활 및 준비를 위해 120 ~ 150 그릿을 사용합니다.

-Diyers는 100 그릿 분쇄 유리로 시작하면 특히 새롭고 더 얇은 패널에서 속도와 마감의 균형이 잘 맞습니다.

유지 관리 및 미디어 관리

- 가능하면 재사용 : 깨끗하게 유지하면 많은 연마제를 여러 번 재활용 할 수 있습니다.

- 미디어를 건조하게 유지하십시오 : 건조하고 밀봉 된 용기에 매체를 저장하여 덩어리를 방지하고 성능을 유지합니다.

- 장비 검사 : 일관된 폭파를 위해 노즐과 호스를 정기적으로 확인하십시오.

결론

바디 패널의 샌드 블라스팅 녹을위한 최상의 모래는 일반적으로 80 ~ 120 범위의 범위에 있으며 녹 제거 효율과 표면 부드러움의 이상적인 균형을 제공합니다. 거친 밀가루는 무거운 녹에 사용할 수 있지만 항상 미세한 밀가루를 따라 그림을 준비하십시오. 연마재 미디어를주의 깊게 선택하고 테스트 영역으로 시작한 다음 패널의 상태에 따라 기술을 조정하십시오. 올바른 그릿, 미디어 및 프로세스를 사용하면 녹슬 으면 손상된 몸통 패널을 손상 위험을 최소화하여 매끄럽고 페인트 준비 마감 처리 할 수 있습니다.

자동 샌드 블라스팅을위한 유리 구슬

FAQ

1. 샌드 블라스팅 녹슬 자동차 신체 패널에 가장 적합한 그릿은 무엇입니까?

80 ~ 120 그릿은 일반적으로 신체 패널에서 녹 제거하는 데 가장 적합하며, 효과적인 청소의 부드럽고 페인트가 가능한 마감재 균형을 유지합니다.

2. 무거운 녹에 거친 그릿 (40-60)을 사용할 수 있습니까?

거친 그릿은 무거운 녹이 빠르게 빠르게 제거되지만 얇은 금속을 긁거나 gouge 할 수 있습니다. 페인팅하기 전에 표면을 부드럽게하기 위해 항상 더 미세한 그릿으로 후속 조치를 취하십시오.

3. 자동차 바디 녹 제거에 가장 적합한 블라스팅 미디어는 무엇입니까?

산화 알루미늄, 분쇄 유리, 가넷 및 석탄 슬래그가 모두 효과적입니다. 중간 밀가루를 선택하고 얇은 패널에서 지나치게 공격적인 연마제를 피하십시오.

4. 바디 패널에서 습식 또는 건조 폭파를 사용해야합니까?

젖은 폭파는 먼지와 열을 줄이며 뒤틀림 또는 구덩이의 위험을 최소화합니다. 분쇄 유리와 가넷은 습식 폭발을위한 훌륭한 선택입니다.

5. 샌드 블래스트 후 바디 패널을 어떻게 완료합니까?

녹 제거 후 더 미세한 그릿 (150–180)을 사용하여 가장자리를 깃털로 부드럽게 한 다음 프라이밍이나 페인팅하기 전에 철저히 청소하십시오.

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